Vous allez réaliser, en observant les performances du TUNDRA, que cet avion est unique tant par ses statistiques de vol que par ses capacités de charge utiles. Un avion qui répond aux attentes des pilotes de l’aviation sportive et récréative qui exigent de leur appareil les qualités propres à l’avion de brousse.
C’est pour signifier le sens réel de cette approche conceptuelle que cet avion s’appelle TUNDRA. Ses caractéristiques se résument ainsi : versatilité et robustesse, charge utile pratique, et autonomie élevée. |
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| Performances |
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Skis |
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| Puissance du moteur |
200 cv |
200 cv |
200 cv |
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| Poids maximum au décollage |
2550 lbs |
2550 lbs |
2800 lbs |
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| Facteur de charge normal à 2550 lbs |
+3.8 -1.7G |
+3.8 -1.7G |
+3.8 -1.7G |
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| Charge alaire maximum à 2550 lbs |
13.90 lbs/pi2 |
13.90 lbs/pi2 |
15.25 lbs/pi2 |
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| Vitesse maximum de déploiement des volets |
90 mph (78 kts) |
90 mph (78 kts) |
90 mph (78 kts) |
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| Vitesse maximum de croisière |
140 mph (122 kts) |
128 mph (112 kts) |
125 mph (110 kts) |
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| Vitesse maximum (VNE) |
160 mph (140 kts) |
160 mph (140 kts) |
140 mph (122 kts) |
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| Distance de décollage |
400' |
650' |
1300' |
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| Vitesse de croisière 75% puissance à 1500' |
132 mph (115 kts) |
125 mph (110 kts) |
118 mph (103 kts) |
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| Vitesse de décrochage avec volets (Vso) |
30 mph (26 kts) |
40 mph (35 kts) |
45 mph (39 kts) |
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| Vitesse de décrochage sans volets (Vs) |
42 mph (37 kts) |
45 mph (39 kts) |
52 mph (45 kts) |
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| Taux de montée |
1000 ppm |
800 ppm |
600 ppm |
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| Plafond maximum |
14 000' |
14 000' |
14 000' |
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| Autonomie |
5.2 hrs |
5.2 hrs |
5.2 hrs |
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| Distance d'autonomie |
673 milles |
660 milles |
613 milles |
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| Spécifications |
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Skis |
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| Longueur |
25.5' |
25.5' |
25.5' |
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| Hauteur |
7' |
7' |
9' |
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| Empattement |
8' |
9' |
9' |
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| Envergure de l'aile |
36' |
36' |
36' |
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| Superficie de l'aile |
183.6 pi2 |
183.6 pi2 |
183.6 pi2 |
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| Corde de l'aile |
5' 1" |
5' 1" |
5' 1" |
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| Envergure du stabilisateur horizontal |
10' 7" |
10' 7" |
10' 7" |
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| Superficie du stabilisateur horizontal |
39 pi2 |
39 pi2 |
39 pi2 |
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| Poids à vide |
1450 lbs |
1604 lbs |
1692 lbs |
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| Poids brut |
2550 lbs |
2550 lbs |
2800 lbs |
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| Charge utile |
1100 lbs |
946 lbs |
1108 lbs |
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| Capacité de carburant |
58 gal US |
58 gal US |
58 gal US |
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| Poids du carburant |
348 lbs |
348 lbs |
348 lbs |
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| Charge utile prescrite |
722 lbs |
598 lbs |
760 lbs |
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| Charge alaire |
13.9 lbs/pi2 |
13.9 lbs/pi2 |
15.25 lbs/pi2 |
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| Charge propulsive |
13 lbs/bhp |
12.78 lbs/bhp |
14.2 lbs/bhp |
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| Largeur de la cabine |
44" |
44" |
44" |
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| Longeur de la cabine |
112" |
112" |
112" |
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