DreamAircraft a opté pour le procédé « d’alignement des trous » et a poussé le concept encore plus loin. En effet, puisque le gauchissement de l’aile est intégré à la conception des pièces, ceci implique que chacune des nervures de l’aile est légèrement différente de sa voisine. Il devenait donc important de trouver un moyen pour prévenir l’installation d’une nervure au mauvais endroit. DreamAircraft a résolu cet éventuel problème en créant un patron de trous légèrement différents pour chacune des nervures («fail-sage hole pattern»). Conséquemment, l’assemblage des nervures aux longerons est, encore une fois, aussi facile que d’aligner les trous pré-percés.